Stoltera

Baujahr:                        1938

Werft:                            Abeking & Rasmussen, Bremen

Schiffstyp:                    50er Seefahrtkreuzer

Rumpf:                         Eiche, Mahagoni

Länge:                         12,40 m

Breite:                          2,60 m

Tiefgang:                     1,70 m

Segelfläche am Wind: 71 m² (Groß 42, Genau 29, Fock 15, Spinnacker, Sturmfock)

Eigner:                         Fam. Schmidt

Seefahrtkreuzer stellen eine Weiterentwicklung des Schärenkreuzers für die Wetter- und Seebedingungen der Nordsee dar und haben sich über Jahrzehnte als schnelle Regatta- und Fahrtenyachten bewährt. Die „Stoltera“ wurde als Trainings- und Regattayacht für die Marine gebaut und war 1938-1945 auf dem Dänholmstationiert. Gegen Kriegsende wurde sie am Heck beschädigt und vor dem Dänholmauf Grund gesetzt. Nach dem Krieg von Ottomar Schoof als „Vagant V“ instandgesetzt, kam sie später durch Tausch an die Segelschule auf der Insel Vilm. In den 60er Jahren war sie Vereinsyacht des SV „Empor“ Rostock, seit den 70er Jahren Ausbildungsschiff der Universität Greifswald. Die „Stoltera“ nahm erfolgreich an vielen Hochseerennen teil. Seit 1999 ist sie in Privatbesitz und wird u. a. für Langfahrten (2003 finn. Ảlandinseln, 2004 Bergen, Norw., 2012 Nordafrika) eingesetzt.